【2026年版】コンパクトSUV実燃費ランキング — 高速・山道・市街地の混合300kmで計測
2026-07-10 公開
人気のコンパクトSUV10車種を同一ルートで実燃費テスト。カタログ燃費との乖離が小さい「正直な車」はどれか。ハイブリッドと純ガソリンの差も検証しました。
Ranking
| 1 | トヨタ ヤリスクロス HV | 30.8 | 26.4 | 85.7 | HV |
| 2 | ホンダ ヴェゼル e:HEV | 25 | 21.3 | 85.2 | HV |
| 3 | トヨタ カローラクロス HV | 26.2 | 21.9 | 83.6 | HV |
| 4 | 日産 キックス e-POWER | 23 | 19 | 82.6 | HV |
| 5 | マツダ CX-30 | 17 | 13.9 | 81.8 | ガソリン |
| 6 | スバル クロストレック | 16.4 | 13.2 | 80.5 | HV |
| 7 | スズキ フロンクス | 19 | 15.1 | 79.5 | MHV |
| 8 | 三菱 エクリプスクロス | 14.4 | 11.3 | 78.5 | ガソリン |
| 9 | ホンダ WR-V | 16.4 | 12.7 | 77.4 | ガソリン |
| 10 | トヨタ ライズ | 20.7 | 15.9 | 76.8 | ガソリン |
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テスト条件
高速道路140km・山岳ワインディング60km・市街地100kmの混合300kmを、全車同一日・同一ドライバー・エアコン24℃固定で走行。満タン法とメーター表示の平均値から実燃費を算出しています。
結果の読み方
順位は実燃費の絶対値ではなく達成率(カタログ値にどれだけ迫れたか) も併記しました。達成率の高い車は「カタログ値から旅の燃料代を見積もりやすい正直な車」です。
- ハイブリッド勢は市街地で圧倒的。ただし高速巡航では差が縮む（達成率トップはトヨタ ヤリスクロス HV、次いでホンダ ヴェゼル e:HEV・トヨタ カローラクロス HV・日産 キックス e-POWERと続く）
- 純ガソリン勢は山道の登り下りでの落ち込みが少なく、達成率では健闘（マツダ CX-30は純ガソリンながら上位に食い込んだ）
- 燃料タンク容量が小さい車は、実燃費が良くても給油回数が増える点に注意
旅の燃料代でいくら変わる？
往復600kmのドライブ旅を想定すると、1位のヤリスクロスHVと10位のライズの燃料代の差は約1,900円(レギュラー170円/L換算)。年に10回遠出をするなら約2万円の差になります。
車両価格差を燃料代で回収するには年数がかかるため、「燃費のためだけにハイブリッドを選ぶ」のは早計。長距離ドライブが多い人ほど、高速巡航の静かさや疲労感も含めて選ぶのがおすすめです。
この結果で走りたい道
燃費の良い車で走ると距離の心理的ハードルが下がります。往復の橋の料金はかかるけれど燃料代は軽い「しまなみ海道」、登り一辺倒でハイブリッドの回生が活きる「伊豆スカイライン」あたりから試してみてください。
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