「冬用タイヤ規制」と「チェーン規制」の違い、正しく言えますか？ — 冬の道路情報の読み方

規制は3段階。強さの順に覚える

最大の誤解ポイントは真ん中の「チェーン規制」。2018年に新設されたこの規制は、スタッドレスタイヤだけでは通行できず、チェーン装着が必須です。発動は大雪特別警報級の緊急時に限られますが、対象区間は全国の峠道・高速道路に指定されています。

規制情報はここで確認する

• 日本道路交通情報センター（JARTIC） — 全国の規制を地図で一覧
• 各高速道路会社のサイト・アプリ（NEXCO東/中/西日本）
• 山岳道路は各県の道路情報サイト（「〇〇県 道路規制」で検索）

冬の山岳ルートは規制以前に冬季閉鎖の道が多数あります。開通時期は2026年の道路開通情報でまとめています。

違反するとどうなる？

規制中に必要な装備なしで走行すると、通行禁止違反（点数2点・反則金7,000円)。それ以上に、雪でスタックして道を塞ぐと、後続の何百台にも影響します。立ち往生からの救助・レッカーは数万円規模の出費です。

冬ドライブ前の3点セット

1. スタッドレスの溝と製造年をチェック（詳しくは冬タイヤとチェーンの基礎知識）
2. 布チェーンか金属チェーンを1セット積む
3. 万一の立ち往生に備え、毛布・水・モバイルバッテリー・簡易トイレ

装備が揃えば、雪の露天風呂へ向かう冬ドライブは最高の贅沢になります。

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